Adif endarrereix mig any les obres per soterrar l'R2 a Montcada

Les obres per soterrar les vies de la línia R2 a Montcada i Reixac,Vallès Occidental, no començaran el gener, com havia anunciat el govern espanyol. El projecte s'haurà de licitar de nou, incrementant un 30% els 465 milions d'euros previstos inicialment.

Per què és important?

• El pas a nivell ha causat la mort de 176 persones atropellades per algun dels gairebé 200 trens que cada dia travessen el municipi.
• L'Ajuntament de Moncada fa més de 40 anys que està esperant soterrar les vies del tren a causa dels atropellaments a les vies.

Què sabem?

• L'augment del 30% del preu és degut a la inflació i a la pujada de preus per la crisi logística que ha obligat a revisar la licitació, argumenta Adif.
• Adif preveu que el nou projecte estigui redactat a finals d'octubre per aprovar la licitació al novembre, cosa que impossibilita començar les obres el gener del 2023 com estava previst. "En cap cas deixarem de costat un projecte inclòs Pressupostos Generals de l'Estat".
• L'última víctima mortal per atropellament a les vies de Moncada es va produir el 30 de setembre del 2021.

Al detall: El projecte pressupostat pretén cobrir 4 quilòmetres de via i construir una estació nova.

D'on venim?

• La ministra de transports, Raquel Sánchez, va anunciar el soterrament de les vies el 10 de febrer del 2022.
• El 15 de febrer el Consell de Ministres aprovava el soterrament de les vies a executar-se en 6 anys. 
• El 4 d'abril de 2022 es va fer la presentació oficial del projecte, "un dia històric" afirmava l'alcaldessa, Laura Campos.
• L'1 de març Adif va obrir la licitació de les obres, però la invasió d'Ucraïna va encarir els preus dels materials i de l'energia i això va comportar una gran incertesa en el sector. Tot i així, no es va veure afectat el calendari previst i van poder assegurar que les màquines començarien a treballar el gener del 2023.