Colau promete extender las Superilles por todos los barrios de la ciudad

La candidata a la alcaldía de Barcelona Ada Colau ha prometido extender el modelo Superilla en todos los distritos de la capital catalana. 

¿Por qué es importante? Las elecciones municipales se celebran el próximo domingo 28 de mayo. En Barcelona, las encuestas apuntan un roce muy reñido entre Barcelona En Comú, PSC, Junts y ERC. 

¿Qué dice? La alcaldable de Barcelona en Comú ha asegurado que quiere extender el modelo Superilla, que ya ha implementado en diferentes zonas de la ciudad, en los diez distritos de Barcelona. 

• Así lo ha anunciado en una rueda de prensa desde el barrio de Porta este lunes. Colau, junto con la número tres de su lista, Janet Sanz, han afianzado la apuesta por el modelo Superilla y han negado que la estrategia plantee actuaciones "aisladas". 
• Las candidatas han presentado una veintena de transformaciones de calles y avenidas que calculan que estén terminadas antes del año 2030. 
• Sin embargo, han explicado que 14 de estas intervenciones ya tienen proyecto y que, incluso, algunas ya tienen las obras en marcha como la Via Laietana, la Rambla o Pi i Maragall. 
• El objetivo, ha dicho Colau, es "democratizar" toda la ciudad: "Todo el mundo tendrá cerca un eje verde y será un espacio público del cual se podrá disfrutar", ha asegurado.

El Pla Cerdà no es va pensar per omplir-lo de cotxes, sinó per fer una ciutat més igualitària i verda 💚

Aquesta visió ha de continuar per democratitzar tota la ciutat fent que els espais verds arribin a tots els barris. #BarcelonaObreCamí

🔴 Presentem la Superilla als barris! pic.twitter.com/VNy1LWHrbh

— Barcelona En Comú (@bcnencomu) May 15, 2023

En detalle: En el programa electoral de la formación política asegura de que en "los últimos ocho años, Barcelona, con el proyecto de Superilla, se ha convertido en un referente mundial del urbanismo y la movilidad sostenibles". 

• La propuesta de Barcelona en Comú es "un nuevo modelo urbano de una ciudad 100% accesible para peatón, 100% ciclable, que implemente la ciudad 30 segundos, que priorice el transporte público en superficie". 
• El documento apunta que "hay que seguir con el despliegue de la Superilla para que esta transformación estructural y sistemática obtenga resultados en términos de mejora de los indicadores ambientales".