La ministra de Transportes reacciona a la chapuza de los trenes y anuncia ceses

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado este sábado "ceses inminentes" tanto en Renfe como en Adif para "asumir las responsabilidades" del error en las dimensiones de los trenes de Rodalies a varias comunidades autónomas,
especialmente en Cantabria y Asturias.

¿Por qué es importante? La fabricación por parte de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) de los nuevos trenes en Cantabria se retrasará al menos tres años por un error del cálculo en las dimensiones de los convoyes.

• A causa de este error, los trenes no pasan por los túneles, tal como ha adelantado El Diario Montañés.

¿De dónde venimos? El origen del problema está en un error de gálibo en 31 trenes de ancho métrico, un contrato de 258 millones de euros, que provoca que los convoyes no quepan por los túneles.

• Las medidas publicadas a la declaración sobre la red de Adif, que Renfe utilizó para describir las características técnicas de los nuevos trenes en el 2019, eran erróneos.
• Cuando Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), la empresa adjudicataria, presentó el proyecto descubrió que había este fallo en las alturas de los trenes y lo trasladó a Renfe.

¿Qué es el gálibo? Arco de hierro en forma de U invertida, que sirve a las estaciones de los ferrocarriles para comprobar si los vagones con la carga máxima pueden circular por los túneles y bajo los pasos elevados.

¿Qué ha dicho la ministra? En declaraciones a los medios durante una visita al Ayuntamiento de Castro Urdiales (Cantabria), Raquel Sánchez ha pedido disculpas a los ciudadanos cántabros y ha señalado que este viernes mantuvo una conversación con el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, para compartir "enfado y su indignación".

• "En las próximas horas se producirán estos ceses y, por lo tanto, daremos las explicaciones en aquel momento", ha explicado Sánchez, que ha encargado una auditoría interna tanto a Renfe como Adif para "saber y conocer con todo detalle qué es lo que pasó".
• Además, ha aseverado que se tomarán "todas las acciones que sean necesarias" para poder acortar el retraso en la entrega de los trenes.

A partir de ahora: Aunque ninguna de las partes ha confirmado el plazo de tiempo que comportará resolver este problema, se estima que la construcción de los trenes que todavía no se han podido fabricar se demora alrededor de tres años, y todavía falta arreglar algunos trámites para que la solución pactada se pueda llevar a cabo.

• Sánchez también ha informado de la creación un grupo de trabajo para seguir este proceso y acortar los tiempos de demora, a quien ha invitado a participar tanto el Gobierno de Cantabria como el de Asturias, comunidad afectada también por este problema.
• Además de los trenes de Rodalies de Cantabria y Asturias, también están afectadas el País Vasco, Galicia, Castilla y León y Murcia.